Free Flow: saiba como vai funcionar o pedágio sem cancela na Via Dutra

O Free Flow, ou pedágio sem cancela, em breve também será adotado em alguns trechos de uma das estradas mais movimentadas do Brasil: a Via Dutra. O sistema de cobrança, porém, terá algumas diferenças em relação ao que já funciona (e ainda causa confusão) em outras rodovias.

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O Free Flow na Via Dutra vai funcionar de forma automática, sem pórticos de cobrança, no trecho entre os quilômetros 231 e 205, que liga São Paulo a Arujá, com entrada na Marginal Tietê.

O valor a ser pago será flexível, e terá variações de acordo com o fluxo de carros. De acordo com a concessionária responsável pela administração do trecho, a CCR Rodovias, a ideia é priorizar a pista expressa para quem estiver disposto a pagar por sua utilização.

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Isso significa, portanto, que o Free Flow não pegará os motoristas “de surpresa”, pois estará ativo somente na via expressa, e não implicará em cobranças adicionais para quem optar por permanecer nas pistas marginais.

Quanto mais carros, mais caro o pedágio

O Free Flow que será adotado na Via Dutra não utilizará o preço fixo, como nas demais rodovias. Segundo a CCR, o preço será dinâmico; ou seja, quanto mais carros na via, maior a tarifa do pedágio sem cancela.

A administradora informou que o preço será informado em tempo real, por meio de placas, antes de o motorista acessar a via expressa. Desta forma, ele tomará a decisão ciente de que o preço pode estar mais alto por conta do fluxo naquele momento.

Um outro ponto importante: o pedágio “normal” de Arujá, localizado no km 205, segue funcionando. Assim, quem pagar essa tarifa e seguir pela via expressa até a capital paulista, não será cobrado no Free Flow, da mesma forma que, quem fizer o caminho inverso e arcar com o pedágio antes de chegar a Arujá, também será isento da segunda tarifação.

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