Toyota bZ3x: SUV elétrico barato vende 10 mil unidades em uma hora

O Toyota bZ3x, SUV compacto, 100% elétrico e com preço de carro popular, foi lançado oficialmente pela montadora japonesa na China e se tornou o mais novo fenômeno de mercado em um país que “reina” quando o assunto são os NEVs (New Energy Vehicles).

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O bZ3x fez tanto sucesso que vendeu 10.000 unidades em menos de uma hora após a abertura da pré-venda, derrubou o site oficial da Toyota, que na China opera em conjunto com a GAC Group, empresa que, aliás, já confirmou sua chegada ao mercado brasileiro em 2025.

O segredo para o bZ3x ter alcançado a condição de fenômeno está no preço. A joint venture formada por Toyota e GAC resolveu bater de frente com as marcas mais populares da China, como a BYD, e anunciou o SUV compacto por valores acessíveis.

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O novo carro elétrico da Toyota, que na China é comercializado como Bozhi 3X, chegou em duas versões ao mercado. Os preços variam entre 109,8 mil e 149,8 mil yuan — R$ 87 mil a R$ 120 mil, na conversão direta.

Como é o Toyota bZ3x?

O SUV elétrico popular da Toyota não abdicou da alta tecnologia e, talvez por isso, tenha se tornado um fenômeno de vendas tão rapidamente. Na variante topo de linha, ele entrega, entre outros recursos, sensor Lidar, 11 câmeras, 14 radares e chip Nvidia Drive Orin X.

As baterias são de fosfato de ferro-lítio (LFP), com capacidade que varia entre 50 e 58 kWh. Assim, elas oferecem um alcance médio de 520 quilômetros por carga, mas no ciclo chinês, CLTC, bem menos rigoroso que o PBEV, do Inmetro.

A recarga é um ponto interessante, pois a arquitetura de 400 volts permite recuperar de 30 a 80% em 24 minutos. O carro tem apenas um motor elétrico, que entrega 200 cv de potência e 20,2 kgf/m de torque, suficientes para a proposta mais urbana.

Por dentro, embora o acabamento seja minimalista, o bZ3x tem alta tecnologia embarcada, com destaque para a tela de 14,7 polegadas da central multimídia, que funciona com o processador Snapdragon 8155, da Qualcomm.

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