Novo Nissan Kicks estreia tração integral nos EUA; Brasil terá SUV em 2026

A Nissan começou a vender a segunda geração do Kicks no mercado norte-americano. Fabricado em Aguascalientes (México), o SUV compacto chega como linha 2025 com visual bem mais arrojado, mais espaço interno e até opção com tração integral. Para o Brasil, a previsão é que modelo comece a ser feito em Resende (RJ) no próximo ano, já como linha 2026.

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Como é o Nissan Kicks 2025

Por conta da nova plataforma modular compacta da aliança Renault-Nissan- Mitsubishi (CMF-B), o novo Nissan Kicks nasce maior e com mais espaço interno em todas as dimensões, exceto no porta-malas (reduziu de 432 litros para até 338 litros).

Também oferece maior conectividade, ADAS (auxílios semiautônomos ao condutor) e até mesmo tração integral nas versões de topo, que têm pequenas diferenças de projeto para acomodar o sistema AWD.

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Visualmente, o Kicks 2025 adota a mais recente linguagem visual da Nissan, com capô mais alto, faróis em forma de adaga no topo da dianteira e 4 luzes de posição de LED, que descem em cascata nas laterais das barras horizontais da grade.

Novo Kicks mexicano chega às lojas dos EUA, mas Brasil vai esperar pela linha 2026 (Foto: Nissan/Divulgação)

Na traseira, a combinação de recorte da tampa do porta-malas, lanternas verticalizadas e régua central fazem o Kicks lembrar um SUV-cupê, bem como acenar a modelos da também japonesa Lexus (marca premium da Toyota).

Quanto mede o novo Kicks

Em termos dimensões, o novo Kicks traz as seguintes medidas para o mercado norte-americano:

Comprimento: 4,36 m
Espaço entre-eixos: 2,65 m a 2,66m (AWD)
Altura: 1,62 m (AWD) a 1,63 m
Largura: 1,80 m
Porta-malas: 338 litros (AWD) a 355 litros

Para comparação, o Nissan Kicks vendido atualmente no Brasil tem as seguintes medidas:

Comprimento: 4,36 m
Espaço entre-eixos: 2,61 m
Altura: 1,59 m
Largura: 1,76 m
Porta-malas: 432 litros

Conectividade é ampliada, sobretudo nas versões de topo (Foto: Nissan/Divulgação)

Novo motor de 2 litros

A fábrica de Aguascalientes recebeu investimento de US$ 700 milhões (cerca de R$ 3,8 bilhões na conversão direta) para se adequar ao novo projeto. Chamado internamente de P16, tele em o objetivo de manter a liderança do segmento de SUVs no México, bem como abastecer EUA, Canadá e um total de 70 países via exportação.

Além do novo estilo e tamanho ampliado, o novo Kicks adota também um novo motor de 2 litros para a América do Norte, mais potente, mas focado sobretudo na maior autonomia.

Chamado de MR20DD, o 4-cilindros gera 140 cv de potência com 19,35 kgfm de torque, gerenciado pela transmissão Xtronic CVT. Com ele, o Kicks acelera de 0 a 100 km/h em 9,8 s, com consumo urbano de 11 km/l e rodoviário de 15 km/l.

Kicks 2025 traz nova geração de bancos com tecnologia de apoio à coluna (Foto: Nissan/Divulgação)

Quanto custa o novo Nissan Kicks?

Nos EUA, o novo Nissan Kicks terá três versões (S, SV e SR), além de duas opções de acabamento para o topo da gama, com valores entre US$ 21.800 e US$ 26 mil – entre R$ 119.500 e R$ 137 mil na conversão limpa, sem impostos.

Tração integral AWD é opcional de US$ 1.600 (R$ 8.800) disponível para todas as versões, enquanto as mais caras podem contar ainda com dupla de telas conjugadas de 12 polegadas para painel de instrumentos e central multimídia, bem como teto solar panorâmico, som premium com 10 falantes da Bose e bancos com tecnologia de apoio de coluna Zero Gravity, patenteada pela Nissan.

Novo Kicks brasileiro chegará como linha 2026, mas geração atual pode prosseguir à venda (Foto: Felipe Ribeiro/ Canaltech)

Brasil terá novo Kicks em 2026

Com investimento de R$ 2,8 bilhões anunciado no final de 2023, a unidade de Resende (RJ) da Nissan deve começar a produzir o novo Kicks em meados de 2025, já como parte da linha 2026 para o mercado brasileiro.

Rumores apontam, ainda, que atual geração prossiga no mercado com novo nome, como opção mais em conta.

A expectativa é que o novo modelo também estreie um novo motor por aqui, mas não o 2.0. Trata-se do 1.0 turboflex, de 3 cilindros, já utilizado pelo Renault Kardian, que gera 125 cv com 22.4 kgfm máximos.

Atualmente, o Kicks reestilizado de 1ª geração ainda usa o motor 1.6 aspirado, com 110/113 cv e torque de 15,2/15,3 kgfm (com gasolina e etanol, respectivamente), junto ao CVT que simula 6 marchas.

Os preços variam de R$ 114.190 a R$ 155.990, que em conjunto com o pacote entregue faz do Nissan Kicks o 4º SUV mais vendido do Brasil de janeiro a agosto, com 39.353 unidades emplacadas, segundo dados de concessionários ligados à Fenabrave.