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Stellantis, Volkswagen, GWM e, agora, Caoa Chery. O que essas quatro marcas t\u00eam em comum? O fato de que todas ter\u00e3o, no futuro, carros h\u00edbridos fabricados no Brasil. E o 1\u00ba deles ser\u00e1 uma surpresa: o Tiggo 8, que ter\u00e1 uma vers\u00e3o nacionalizada com tecnologia plug-in.<\/p>\n

5 carros chineses que fariam sucesso no Brasil<\/li>\n
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A revela\u00e7\u00e3o foi feita por um executivo da marca sino-brasileira durante a inaugura\u00e7\u00e3o do novo Centro de Distribui\u00e7\u00e3o de Pe\u00e7as da empresa na segunda-feira (26), em evento que teve o lan\u00e7amento do Tiggo 7 Sport, vers\u00e3o de entrada da fam\u00edlia do SUV, como atra\u00e7\u00e3o principal.<\/p>\n
Em conversa com os colegas do Auto Esporte, o diretor revelou que a produ\u00e7\u00e3o do Chery Tiggo 8 h\u00edbrido plug-in est\u00e1 dentro do plano de investimentos de R$ 3 bilh\u00f5es anunciado em 2023 e que a fabrica\u00e7\u00e3o ter\u00e1 in\u00edcio \u201cainda em 2024\u201d, na planta da Caoa Chery situada em An\u00e1polis (GO).<\/p>\n
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Caoa Chery Tiggo 8 ser\u00e1 o primeiro SUV h\u00edbrido plug-in fabricado no Brasil (Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o\/Caoa Chery)<\/figcaption><\/figure>\n
Atualmente, o Tiggo 8 Pro Hybrid \u00e9 vendido no Brasil em sua vers\u00e3o importada e, talvez por conta disso, tenha sido um dos \u00fanicos modelos a ficar de fora da redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os anunciada recentemente para quase toda a linha de SUVs dispon\u00edvel no pa\u00eds.<\/p>\n
A nacionaliza\u00e7\u00e3o do produto, por\u00e9m, certamente reduzir\u00e1 os custos de produ\u00e7\u00e3o, permitindo, assim, a retra\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o final para o consumidor, hoje na casa dos R$ 240 mil.<\/p>\n
SUV de 7 lugares \u00e9 potente e eficiente ao mesmo tempo (Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o\/Caoa Chery)<\/figcaption><\/figure>\n
Tiggo 8 plug-in \u00e9 potente e econ\u00f4mico<\/h2>\n
O Caoa Chery Tiggo 8 h\u00edbrido plug-in \u00e9 um SUV de 7 lugares que tem muitos bons atributos al\u00e9m do excelente espa\u00e7o interno. O modelo da marca sino-brasileira tem um powertrain que une for\u00e7a, pot\u00eancia e economia.<\/p>\n
O Tiggo 8 h\u00edbrido plug-in conta com dois motores el\u00e9tricos e um 1.5 turbo a combust\u00e3o que, juntos, entregam ao motorista 317 cv de pot\u00eancia e 56,6 kgf\/m de torque. O conjunto fica completo com o c\u00e2mbio DHT, que simula 11 marchas no total.<\/p>\n
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C\u00e2mbio ao estilo joystick tamb\u00e9m \u00e9 usado na vers\u00e3o Sport do Chery Tiggo 7 (Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o\/Caoa Chery)<\/figcaption><\/figure>\n
A Caoa Chery indica em seus materiais oficiais que o Tiggo 8 h\u00edbrido plug-in pode rodar at\u00e9 77 km exclusivamente no modo el\u00e9trico, gra\u00e7as \u00e0 bateria de 19 kWh, e tem condi\u00e7\u00f5es de acelerar de 0 a 100 km\/h em apenas 6,7 segundos.<\/p>\n
Em termos de efici\u00eancia, o SUV que mede 4,72 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,74 m de altura e 2,71 m de entre-eixos tamb\u00e9m faz bonito. Segundo o Inmetro, o consumo do motor a gasolina varia entre 10,9 km\/l e 11 km\/l, mas chega a 32,7 km\/l com o aux\u00edlio do sistema el\u00e9trico.<\/p>\n
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Stellantis, Volkswagen, GWM e, agora, Caoa Chery. O que essas quatro marcas t\u00eam em comum? O fato de que todas ter\u00e3o, no futuro, carros h\u00edbridos fabricados no Brasil. E o 1\u00ba deles ser\u00e1 uma surpresa: o Tiggo 8, que ter\u00e1 uma vers\u00e3o nacionalizada com tecnologia plug-in. 5 carros chineses que… Continue lendo → <\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1933","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agencia5.jornalfloripa.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agencia5.jornalfloripa.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agencia5.jornalfloripa.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agencia5.jornalfloripa.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agencia5.jornalfloripa.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1933"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/agencia5.jornalfloripa.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1933\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agencia5.jornalfloripa.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agencia5.jornalfloripa.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agencia5.jornalfloripa.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}