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O plano do governo de aumentar a porcentagem de etanol na gasolina dos atuais 27,5% (margem m\u00e1xima) para 30%, mudou. Agora, a inten\u00e7\u00e3o do Projeto de Lei do deputado Arnaldo Jardim (Cidadania-SP) \u00e9 que a mistura tenha um teor de etanol de at\u00e9 35%.<\/p>\n

Quantos litros de gasolina t\u00eam na reserva do tanque do carro?<\/li>\n
Qual \u00e9 a diferen\u00e7a entre gasolina comum e aditivada?<\/li>\n<\/ul>\n
O texto do Projeto de Lei \u00e9 um substitutivo para o PL 528\/20, do ex-deputado Jer\u00f4nimo Goergen. Batizado de \u201cCombust\u00edveis do Futuro\u201d, ele tamb\u00e9m trata da cria\u00e7\u00e3o de programas nacionais de diesel verde, de combust\u00edvel sustent\u00e1vel para avia\u00e7\u00e3o e de biometano.<\/p>\n
O assunto n\u00e3o\u00a0era debatido pelo CNPE desde 2015, ocasi\u00e3o na qual o percentual de etanol na gasolina subiu para 27,5%. O texto mexe tamb\u00e9m no teor do biodiesel misturado ao diesel, que atualmente \u00e9 de 14%. De acordo com o PL, haver\u00e1 o acr\u00e9scimo de 1% \u00e0 mistura anualmente entre 2025 e 2030, com o objetivo de alcan\u00e7ar 20%.<\/p>\n
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Aumento do percentual de etanol na gasolina j\u00e1 foi aprovado na C\u00e2mara (Imagem: Tham KC\/Envato\/CC)<\/figcaption><\/figure>\n
Senado vai definir mudan\u00e7a<\/h2>\n
Os defensores do aumento da porcentagem do etanol para 35% por litro de gasolina consideram a aprova\u00e7\u00e3o do texto “estrat\u00e9gica” para que o pa\u00eds tenha uma matriz energ\u00e9tica cada vez mais limpa e respons\u00e1vel.<\/p>\n
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\u201c\u00c9 um projeto estrat\u00e9gico para que o Brasil consolide sua voca\u00e7\u00e3o agro, para que aprofunde a conquista da matriz energ\u00e9tica limpa, renov\u00e1vel e sem paralelos no mundo e para termos uma matriz de biocombust\u00edveis sem paralelos tamb\u00e9m\u201d, ponderou o relator \u00e0 Ag\u00eancia C\u00e2mara.<\/p>\n<\/blockquote>\n
O Projeto de Lei que aumenta o teor do etanol na gasolina para 35%, entre outros pontos relacionados aos combust\u00edveis, j\u00e1 foi aprovado pela C\u00e2mara dos Deputados Agora, para entrar efetivamente em vigor, precisar\u00e1 passar pelo crivo do Senado Federal.<\/p>\n
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Mesmo com mais etanol, litro da gasolina continuar\u00e1 custando alto (Imagem: Vincent Guzm\u00e1n\/Unsplash\/CC)<\/figcaption><\/figure>\n
O que muda para o consumidor?<\/h2>\n
E para voc\u00ea que est\u00e1 lendo este conte\u00fado, o que muda na pr\u00e1tica a poss\u00edvel eleva\u00e7\u00e3o do teor de etanol na gasolina que vai no tanque do seu carro? Em resumo, a\u00a0altera\u00e7\u00e3o poder\u00e1 fazer com que o consumidor comum pague ainda mais caro pelo litro da gasolina, mesmo com ele contendo cada vez mais etanol em sua mistura.<\/p>\n
Isso acontecer\u00e1 caso a produ\u00e7\u00e3o do biocombust\u00edvel passe por per\u00edodos de baixa, a chamada entressafra. Nesses momentos, os produtores focam os esfor\u00e7os para o a\u00e7\u00facar, o que acaba gerando a eleva\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do etanol.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
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