Citroën e Fiat podem baratear carros elétricos com “ajuda” da BYD

A Citroën e a Fiat estão em vias de lançar seus primeiros carros elétricos no mercado brasileiro e, para isso, podem contar com uma ajuda inesperada, justamente de uma marca com a qual pretendem rivalizar no país: a BYD.

• Clique e siga o Canaltech no WhatsApp
• Quanto custa o seguro de um carro elétrico?
• Como descobrir a cidade de origem do carro nas placas padrão Mercosul?

As marcas pertencentes a Stellantis iniciaram conversas com os chineses para saber da possibilidade de equipar as versões mais acessíveis do Citroën e-C3 e do Fiat Grande Panda com as baterias da BYD.

Na Europa, os carros foram lançados com equipamentos fornecidos pela SVolt, parceira da GWM, rival da BYD. Elas são do tipo LFP, com capacidade de 44 kWh, suficiente para dar uma autonomia aproximada de 320 km aos carros, segundo o ciclo WLTP.

–
Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.
–

Se o acordo for fechado, os modelos de entrada da Fiat e da Citroë passarão a sair com baterias Blade da BYD, com capacidade entre 30 e 35 kWh e autonomia estimada de até 250 km por ciclo. A redução no alcance implicaria diretamente nos preços, que seriam mais acessíveis.

Quando o e-C3 e o Grande Panda vêm ao Brasil?

Citroën e Fiat ainda não confirmaram oficialmente quando o e-C3 e o Grande Panda serão lançados no Brasil, mas as conversas com a BYD deixam clara a intenção de popularizar os modelos na Europa antes da chegada de ambos por aqui.

O Fiat Grande Panda, aliás, é tratado por aqui como um possível substituto do Fiat Uno, e sua chegada em território verde-amarelo promete incomodar não somente as marcas chinesas, mas também a Volkswagen e a GM, que vêm trabalhando em novos carros elétricos acessíveis para os próximos anos.

Leia também:

• 5 detalhes que já sabemos sobre a chegada do novo Uno ao Brasil
• Monza, Corvette e mais: 5 carros da GM que queríamos no Brasil
• 5 carros mais caros do mundo em 2025

Vídeo: O que há por trás das baterias Blade? Descubra

Leia a matéria no Canaltech.