Shanghai (China) – A Omoda & Jaecoo chegou recentemente ao mercado brasileiro com preços agressivos, tanto no Jaecoo 7 quanto no Omoda E5. E já está embalando as próximas novidades para o nosso país.
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A joint venture, que faz parte do Chery Group International, aproveitou o Salão de Shanghai para lançar seus novos modelos, todos programados para, em breve, zarpar rumo ao Brasil.
A reportagem do CT Auto esteve presente ao evento e viu em detalhes o Omoda C5 SHS Super Hybrid System), SUV compacto HEV, e o Omoda C7 SHS, híbrido plug-in que é “primo do Jaecoo 7.
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A dupla foi uma das principais atrações do gigantesco estande da Chery, no Autoshow, já que por lá, a Omoda & Jaecoo não vende carro com suas próprias bandeiras.
Como são os novos carros da Omoda?
O Omoda C7 SHS é um SUV de porte similar ao do Jeep Compass, mas com motor híbrido plug-in, muita tecnologia e um acabamento de fazer muito carro premium se contorcer de inveja.
O powertrain formado por um motor 1.5 turbo e outro elétrico, montado na caixa de transmissão, dá ao Omoda C5 339 cv de potência e uma aceleração quase instantânea, graças ao torque de 52 kgf/m.
A autonomia prometida é de 1.250 km no modo combinado, com 95 km rodando apenas com o motor elétrico, graças à bateria de 18,5 kWh.
A lista de equipamentos também é gigante, com direito a painel de instrumentos digital, central multimídia deslizante, bancos dianteiros climatizados e pacote ADAS. Soma-se a isso tudo o enorme conforto, fruto dos 4,62 metros de comprimento e 2,70 m de entre-eixos.
Omoda C5
O Omoda C5 é um híbrido pleno (BEV) compacto, igualmente impressionante, não apenas pelo design inovador, como também pelo bom desempenho e eficiência.
O powertrain formado pelo motor 1.5 turbo, de 143 cv, e pelo elétrico de 81 cv, cuja potência combinada ainda não foi divulgada, entrega performance aliada à economia.
A lista de acessórios é equipamentos também é de primeira linha, e o acabamento interno segue a receita de sucesso que parece ser a marca registrada dos carros da O&J.
A data oficial da chegada dos modelos ao Brasil não está confirmada, mas a reportagem do CT Auto apurou que será ainda em 2025, e não deve passar do início de setembro.
Sobre preços, por enquanto, nenhum indicativo, mas após o primeiro contato com os carros em um test-drive de longa duração (que detalharemos em outro conteúdo), a mensagem é clara: os concorrentes têm muitos motivos para começarem a se preocupar.
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*O jornalista viajou a convite da Omoda e Jaecoo
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