Nova Trailblazer tem data para chegar ao Brasil com novidades da S10

A Chevrolet já apresentou duas novidades ao mercado brasileiro nos primeiros meses de 2024 e, em breve, mostrará a terceira. Depois de revelar as mudanças no Spin e na S10, agora será a vez da Trailblazer mostrar o que há de novo no SUV.

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A marca da GM divulgou um teaser de poucos segundos no YouTube, suficientes para mostrar algumas das poucas mudanças que estarão presentes no SUV de 7 lugares. E elas confirmam que ele seguirá o conceito que foi aplicado recentemente na S10, caminhonete na qual o modelo se baseia.

Em termos de design, deu para perceber que a parte dianteira da Trailblazer herdou as características da S10, com nova grade e para-choque remodelado. Atrás, porém, o SUV não apresentou mudanças em relação ao modelo anterior.

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As principais mudanças ficaram para o interior do modelo. A Chevrolet deu à Trailblazer a mesma cabine da S10, e incorporou às configurações um novo cluster digital, de 8 polegadas, e uma central multimídia um pouco maior, de 11 polegadas.

Motor do Trailblazer segue igual

A Trailblazer 2024 não terá mudanças no powertrain. A marca manterá sob o capô o motor de 2.8 litros com 207 cv de potência e 52 kgf/m de torque. Ele trabalhará em conjunto com o câmbio automático de 8 velocidades.

As alterações na mecânica ficarão por conta dos ajustes de suspensão, que foi recalibrada e recebeu os amortecedores que também estão na S10. Segundo a GM, o isolamento acústico da cabine, muito criticado na versão atual, também recebeu atenção especial.

Chevrolet Trailblazer: Preço e disponibilidade

A Chevrolet Trailblazer, SUV grande que tem como principais rivais o Toyota Hilux SW4 e o Mitsubishi Pajero Full (que já saiu de linha), será vendido em versão única no Brasil, a High Country, que ocupará o lugar que antes pertencia à configuração Premier (a mais completa).

A data exata do lançamento oficial não foi divulgada pela marca, mas é possível que o SUV chegue às lojas antes da metade do ano. O preço também segue em segredo, mas não deve superar os atuais R$ 368 mil cobrados pela Trailblazer que está nas concessionárias de todo o país.

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