Os carros elétricos da Tesla não são vendidos no Brasil (exceto por importadoras especializadas, que cobram caro por isso), mas isso não diminui o interesse dos fãs do segmento elétrico pelos modelos da marca pertencente a Elon Musk — até mesmo pela Cybertruck.
- 10 carros elétricos com as maiores baterias do mundo
- Carros elétricos | O que acontece com as baterias usadas?
Uma curiosidade que envolve não apenas os carros da Tesla, mas os elétricos de uma forma geral, diz respeito ao desgaste da bateria. E eu aposto que você não imagina quanto alcance os modelos da Tesla perdem nos primeiros três anos.
O levantamento foi divulgado pela Recurrent, que fez uma ampla pesquisa com pouco mais de 12 mil proprietários de dois diferentes modelos da montadora estadunidense — o Tesla Model 3 e o Tesla Model Y.
–
Podcast Canaltech: de segunda a sexta-feira, você escuta as principais manchetes e comentários sobre os acontecimentos tecnológicos no Brasil e no mundo. Links aqui: https://canaltech.com.br/podcast/
–
Ao final do estudo, a Recurrent publicou os resultados dos relatórios separadamente. Foram realizadas 898.504 observações sobre os 7.078 Model 3 analisados, além de 664.642 ponderações sobre os 5.120 Model Y colocados “no microscópio”. Confira.
Desgaste das baterias em um Tesla
A Recurrent adotou como padrão de bateria “cheia” 70% ao invés de 100%, justificando o corte como “adequação ao mundo real”. Segundo a consultoria especializada, a degradação das baterias ocorre em curva de S.
“Quando uma bateria é nova, pode haver alguma degradação perceptível à medida que a bateria se estabiliza. Depois disso, há um longo período de envelhecimento lento e linear, seguido por uma diminuição acentuada quando a bateria acaba”, explicou, em nota.
A conclusão ao olhar os gráficos referentes ao desgaste das baterias nos Tesla Model 3 e nos Model Y é clara, de acordo com a Recurrent: em ambos os casos, ela manterá cerca e 64T de sua capacidade (segundo o ciclo EPA) após três anos de uso, e voltará a ter uma curva mais acentuada de desgaste apenas no fim de seu ciclo.
Vale lembrar que as baterias de carros elétricos da Tesla têm garantia de fábrica de 8 anos. Os números passados pelas empresas, é bom frisar, são relacionados à garantia do bom funcionamento das baterias, mas isso não impede que a degradação das células tenha início bem antes, como mostrado pela Recurrent.
Leia a matéria no Canaltech.
Trending no Canaltech:
- Cientistas chineses descobrem cura do diabetes tipo 2
- Windows XP conecta na internet e fica infestado de vírus em minutos
- “Geleira do Juízo Final” está em risco e vai elevar o nível do mar
- Descoberta sobre buracos negros confirma teoria de Einstein
- Descobertas revelam como a anestesia geral afeta o cérebro
- EUA alegam que novo satélite da Rússia é arma espacial
