Toyota promete investir R$ 11 bi no Brasil, mas adia Yaris Cross

A Toyota engrossou o pool de montadoras que voltaram a investir pesado no segmento automotivo no Brasil. A montadora japonesa informou, em comunicado oficial, que fará um aporte de R$ 11 bilhões no setor até 2030, sendo que R$ 5 bi serão investidos até 2026.

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“Estamos muito satisfeitos em poder ampliar nossa produção local, exportar para toda a região e assim gerar e distribuir mais valor para toda a sociedade, em forma de empregos e desenvolvimento econômico”, afirmou Rafael Chang, CEO da Toyota para a América Latina e Caribe.

Segundo a montadora japonesa, o aporte de R$ 11 bilhões na indústria automotiva brasileira é “o anúncio mais importante dos 66 anos de história da Toyota no país”. Os executivos revelaram que o montante será utilizado para a geração de novos postos de trabalho, aumento da capacidade produtiva da planta situada em Sorocaba (interior de São Paulo), desenvolvimento de novas tecnologias e, claro, lançamentos de carros inéditos.

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“Nossos investimentos vão promover o desenvolvimento da cadeia de fornecedores de componentes para veículos eletrificados, apoiando assim o processo de descarbonização da mobilidade no país e em toda a região da América Latina”, afirmou Evandro Maggio, Presidente da Toyota do Brasil.

Produção do Yaris Cross é adiada

Entre as primeiras prioridades do aporte de R$ 11 bilhões está o lançamento de um inédito SUV compacto dotado da inédita tecnologia híbrida flex. Os motores serão desenvolvidos em Porto Feliz, enquanto a montagem das baterias será realizada em Sorocaba, na mesma planta que abrigará o vindouro utilitário compacto.

O carro em questão, embora não confirmado com todas as letras pelos executivos da marca, será o Toyota Yaris Cross. O SUV estava previsto para ter a produção iniciada no último trimestre de 2024, mas o cronograma foi adiado por conta de problemas envolvendo a Daihatsu, subsidiária da Toyota, que teria manipulado os resultados dos testes de segurança.

O Toyota Yaris Cross será produzido em Sorocaba em duas versões distintas: uma com motor 1.5 flex a combustão, e outra com o 1.5 híbrido flex, que terá o powertrain formado por um propulsor a combustão e um elétrico.

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