Revelado pela primeira vez em maio de 2024, mas sem muitos detalhes, o mais novo “monstro” da Lamborghini enfim chegou ao mercado. E o nome não poderia ser mais apropriado, pelo menos no que diz respeito ao sentimento que certamente irá impor em seus rivais: Temerario.
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- Countach: o 1º supercarro da Lamborghini
Sucessor do lendário Huracán, o antigo “Projeto 634” agora tem nome e configurações confirmadas. Embora ainda não esteja à venda, o Lamborghini Temerario já faz parte do line-up da marca italiana de forma oficial.
O bólido é o mais novo carro híbrido plug-in do portfólio da Lamborghini e, assim, junta-se à família eletrificada que, por enquanto, contava apenas com o Urus SE (SUV) e com o Revuelto, superesportivo híbrido com 1.001 cv de potência.
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“Você não pode esconder quem você é. Nossa verdadeira natureza emerge sem concessões. Emoções de direção e desempenho estão prontos para se libertar. Esse é o Lamborghini Temerario”, anunciou a marca em seu perfil oficial no Instagram.
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Como é o Lamborghini Temerario?
O Lamborghini Temerario é um superesportivo híbrido que chega para aposentar definitivamente o uso do motor V10 nos carros da marca. Para isso, ele tem um powertrain formado por um V8 biturbo e outros três propulsores elétricos que, juntos, entregam 920 cv de potência nas mãos do condutor.
De acordo com o site oficial da montadora italiana, o Lamborghini Temerario acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,7 segundos, e alcança velocidade máxima de 343 km/h. Nada mal para um carro que pesa 1.690 kg, não é mesmo?
O híbrido plug-in não teve o alcance combinado divulgado, mas as baterias de 3,8 kWh dão ao bólido uma autonomia exclusiva no modo elétrico, possível ao escolher a opção “Citta” no seletor do volante.
O visual do novo “monstro” italiano lembra o de outro modelo icônico da Lamborghini, o Gallardo. As dimensões também são similares, já que o Temerario ostenta 4,70 metros de comprimento e 2,65 m de entre-eixos. A assinatura luminosa é em LED, no formato hexagonal e, por dentro, os destaques são as enormes telas digitais, inclusive para o passageiro.
Temerario no Brasil
A Lamborghini confirmou que o Brasil será um dos modelos que receberá o Temerario em 2025, mas não fez qualquer menção oficial ao preço que o superesportivo de mais de 900 cv custará por aqui.
Lá fora, por enquanto, nada de valores confirmados, mas especula-se que ele chegará às lojas custando o mesmo que uma Ferrari 296 GTB, ou seja, algo em torno de US$ 350 mil (R$ 1,75 milhão, na conversão direta).
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